Синтетическое масло Q8 T 760 10W-30

Моторное масло высочайшего качества Q8 T 760 SAE 10W-30, предназначенное для использования в дизельных двигателях, отличается низким уровнем сульфатной зольности, а также низким содержание в нем как серы, так и фосфора. Его формула специально разработана для обеспечения эффективной бесперебойной работы двигателей новейших типов, отвечающих нормам Евро 5. Низкий класс вязкости данного продукта способствует снижению расхода потребляемого двигателем топлива.

Масло может использоваться с удлиненными интервалами его замены, если иное не предусмотрено рекомендациями производителя двигательного агрегата.

Обеспечивая надежное смазывание двигателя во время холодного пуска, масло способно эффективно защищать его от возникновения коррозии.

Описание

• Синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей, удовлетворяющих последним законодательным актам по снижению токсичности выхлопов США EPA 2007 и Euro IV, V и VI. Масло с вязкостью 10W-30 обеспечивает экономию топлива.

Применение

• Q8 T 760 специально разработано для грузовых автомобилей с современными высокоэффективными дизельными двигателями, отвечающими требованиям США EPA 2007, Euro V & Euro VI.

• Для дизельных двигателей EPA 2007, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.

• Рекомендуется для использования с увеличенными интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей.

Спецификации

• ACEA E9

• API CJ-4 / SN /CF

• JASO DH-2

OEM Одобрения

• MB 228.31

• VDS-4

• Renault RLD-3

• Mack EO-O Premium Plus

• MAN 3575

• MTU Type 2.1

• Cummins 20081

• Deutz DQC III-10LA

• Scania LA (Low Ash)

Рекомендации

• Cat ECF-3/ECF-2

• MAN 3275

Преимущества

• Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E9 и API CJ-4.

• Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).

• Обеспечивает дополнительную защиту системе каталитической нейтрализации (SCR).

• Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.

• Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.

• Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.

• Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.