Универсальное трансмиссионное масло Q8 T 55 SAE 85W-140 5 л

Универсальное трансмиссионное масло Q8 T 55 SAE 85W-140, обладающее ярко выраженными противозадирными свойствами, предназначено для обслуживания мостов легковых и грузовых автомобилей, имеющих гипоидную передачу и подверженных ударным нагрузкам. Масло, обладающее превосходными свойствами по стабильности на сдвиг, представляет собой отличную защиту от преждевременного износа механизмов, используемых в тяжелых эксплуатационных условиях.

Продукт Q8 T 55 SAE 85W-140, имеющий удовлетворительную совместимость с эластомерными материалами, гарантирует увеличение срока эксплуатации узлов трансмиссии. Большое достоинство данного масла состоит и в его способности обеспечивать эффективную защиту металлических деталей от любых корродирующих воздействий.

Описание

• Универсальное трансмиссионное масло для техники и автомобилей.

Применение

• Для высоконагруженных трансмиссий таких как ведущие мосты, главные передачи или дифференциалы, а также где используются гипоидные передачи.

Рекомендации

• Q8 T 55 может использоваться в качестве трансмиссионного масла в тяжело нагруженных трансмиссиях, когда предписывается одна или несколько из следующих спецификаций:

Спецификации

• API GL-5
• MIL-L-2105D (multi-grades)
• MIL-L-2105B (mono-grades)
• British Ministry of Defence CS 3000B
• JI Case MS 1316 (ручные трансмиссии, мосты, зубчатые передачи)
• Clark MS-8 Rev.1 (мосты)
• Clark Form No. ALC-1 5M 7-80 KE (ведущие мосты)
• TLC-25 3M 8-83 (механические коробки передач)
• John Deere JDM J11D/E (механические коробки передач)
• Eaton Bulletin 2053 (механические коробки передач, температура масла. < 110 °C)
• Eaton Bulletin 6007 (ведущие мосты)
• Eaton/Fuller Bulletin 2052 (трансмиссии с промежуточным валом, темп. масла <110 °C)
• Ford SM-2C-1011A (коробки передач коммерческого транспорта)
• SQM-2C9002-AA (гипоидные передачи)
• Fuller Form 121 (механические коробки передач, серии R и RT, темп. масла <110 °C)
• General Motors Pt. no. 88 63 370 (гипоидные передачи)
• 85 476 (стандартные полуоси легковых автомобилей)
• Komatsu Dresser B22-0003 (червячные, прямозубые, конические передачи, ручные трансмиссии, опорные катки, раздаточные коробки)
• Komatsu Dresser B22-0005 (мосты)
• MAN 342 M1 (мосты
• Mercedes-Benz 235.0
• Rockwell international 0-76 (гипоидные, винтовые, планетарные передачи)
• VME Americas EEMS 19003F (дифференциалы, планетарные передачи и коробки передач)
• Volvo 97310 (главые передачи транспортных средств, не для мостов с самоблокирующимся дифференциалом)
• ZF TE-ML 05A (мосты внедорожной техники)
• ZF TE-ML 07A (трансмиссии и гидравлические системы)
• ZF TE-ML 12A (мосты автомобилей, грузовиков и автобусов)
• ZF TE-ML 16B/C (трансмиссии для рельсового транспорта)
• ZF TE-ML 17B (трансмиссии и мосты автопогрузчиков)
• ZF TE-ML 19B (трансмиссии для коммерческих транспортных средств)
• ZF TE-ML 21A (передние мосты трактора, трансмиссии для харвестеров и главных передач)

Преимущества

• Обеспечивает хорошую защиту от износа в тяжелых условиях эксплуатации
• Увеличивает срок службы оборудования
• Надёжная защита редуктора даже в условиях ударных нагрузок
• Хорошая совместимость с эластомерами
• Предотвращает коррозию
• Надёжно защищает от ржавчины
• Доступны различные вязкости для выбора требуемого масла
• Высокая стабильность вязкости к сдвиговым нагрузкам